吊車是常見工程用具，兩端坐落在高大的水泥柱或金屬支架上，形狀巨大。橫架于車間、倉庫、料場上空，對物料控模型吊運(yùn)。操控?zé)熍_吊車時，可能會出現(xiàn)變形問題。
    通常情況下，焊接變形的主導(dǎo)因素就是：不均勻的熱輸入，與焊接材料、結(jié)構(gòu)有關(guān)，材料因素和結(jié)構(gòu)因素共同影響熱源周圍的金屬運(yùn)動狀況，同時受內(nèi)約束力和外約束力的影響，導(dǎo)致焊接材料產(chǎn)生應(yīng)力或焊接變形，包括收縮（縱向、橫向）、角、彎曲、波浪、扭曲，體現(xiàn)在外部結(jié)構(gòu)上，局部隆起、彎曲、歪曲、扭曲。
    控制焊接變形時，必須充分了解變形原因，更利于根據(jù)具體情況采取恰當(dāng)措施，保證焊接變形程度降低，使結(jié)構(gòu)得到正確和合理使用，改善各種性能，為施工提供保證。
    正在施焊的焊縫，靠近結(jié)構(gòu)截面的中性軸；對于焊縫非對稱布置的結(jié)構(gòu)，裝配焊接時，先焊焊縫少的一側(cè)；焊縫對稱布置的結(jié)構(gòu)應(yīng)由偶數(shù)焊工對稱地施焊。
    在煙臺吊車焊接過程中，會因很多原因?qū)е聠栴}的發(fā)生，例如：焊縫尺寸未做到足夠精確，焊縫數(shù)量不符合預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)，焊接位置和設(shè)計位置存在很大誤差，焊接材料的熱物理性能不強(qiáng)，施工工藝不利于達(dá)到理想的焊接狀態(tài)，焊接參數(shù)選擇等，在每個具體環(huán)節(jié)中，都要進(jìn)行把控，才能切實(shí)達(dá)到理想效果。
    國內(nèi)吊車搬運(yùn)能夠走向全世界，得益于國內(nèi)發(fā)展環(huán)境，才把被工業(yè)強(qiáng)國視作夕陽產(chǎn)業(yè)的技術(shù)。
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